Naše Poluprikolica sa strane zavjese, prikolica za veliki teret Principi dizajna su maksimiziranje produktivnosti, smanjiti veličinu uređaja i potrošnju energije i minimizirati utjecaj tehnologije na klimu i okoliš. Naša tvrtka i dalje ulaže veliko u nova područja, promovira inovaciju i nadogradnjuprikolica za preveliki teret Industrija i nastavlja stvarati vrijednost za cjelokupnu industriju i društvo. Spremna imovina naše tvrtke, godišnji sadržaj proizvodnje i tehnologije proizvoda neprestano dostiže naprednu razinu industrije. U budućnosti ćemo se temeljiti na inovativnoj industrijskoj vrijednosti, kroz različite načine kao što su razvojne metode i inovacije poslovnog modela, kako bismo postigli cilj poboljšanja vrijednosti industrije. Naša je tvrtka postavila savršen sustav kvalitete usluge, uvijek slijedi poslovnu filozofiju orijentiranu na ljude i razumije potrebe kupaca. Vjerujemo da tvrtka može postići održivi rad i održivi razvoj samo kada u potpunosti zadovoljava potrebe društva, a ne samo vlastitim interesima. Oduvijek smo pridavali važnost neovisnom istraživanju i razvoju i inovacijama, te smo razvili međunarodno konkurentne mogućnosti istraživanja i razvoja, proizvodnje i prodaje. Naš tim strastveno je premašuje očekivanja kupaca i stvaranje vrijednosti putem naših proizvoda i usluga. Mi smo tvrtka usmjerena na kupca, koja uvijek želi premašiti očekivanja naših klijenata i pružiti izuzetnu uslugu i podršku.
-
![Poluprikolica za prijevoz vozila]()
Poluprikolica za prijevoz vozilaNalazite se u prodajnom salonu automobila ili u transportnom dvorištu, spremni premjestiti više vozila na novu lokaciju. Vaša stara prikolica prima samo 3 automobila, ima nestabilne platforme i traje -
![Kiper polu{0}}prikolica]()
Kiper polu{0}}prikolicaPoluprikolica sa stražnjim kiperom s -utovarnom kutijom velike čvrstoće i pouzdanim hidrauličkim sustavom za podizanje. Idealan je za transport pijeska, kamena, rude i rasutog materijala. Dostupne -
![Polu{0}}prikolica za prijevoz trupaca]()
Polu{0}}prikolica za prijevoz trupacaVi ste u šumarstvu ili drvnoj industriji, premještate velike količine trupaca od sječe do mlina. Generičkim ravnim platformama nedostaje siguran oslonac potreban za sprječavanje pomicanja trupaca, -
![6-stražnja osovina-kiper poluprikolica]()
6-stražnja osovina-kiper poluprikolicaPrevozite ogromne količine pijeska, šljunka ili rudarske rude, gdje se svaki teret računa. Standardnim prikolicama nedostaje kapacitet da održe korak s vašim operacijama, dok krhke konstrukcije -
![3-Poluprikolica s niskim-krevetom osovine]()
3-Poluprikolica s niskim-krevetom osovineOvo je 3{1}}osovinska nisko{2}}polu{3}}krevetna poluprikolica s platformom za spuštanje, namjenski izrađena za prijevoz građevinskih strojeva, teške opreme i vangabaritnog tereta. Niska visina palube -
![Konkavna-greda Niska{1}}poluprikolica-krevet]()
Konkavna-greda Niska{1}}poluprikolica-krevetNalazite se na gradilištu, spremni za premještanje teških strojeva poput bagera ili buldožera. Vaša stara prikolica ima visoku platformu na koju ne može stati-niskoprofilna oprema, a fiksne rampe su -
![Poluprikolica s niskim-krevetom Gooseneck]()
Poluprikolica s niskim-krevetom GooseneckPoluprikolica s niskim-krevetom s guščjim vratom specijalizirano je vozilo dizajnirano posebno za prijevoz građevinskih strojeva, velike-opreme i teških konstrukcijskih komponenti. Ime je dobio po -
![Teška-niska-poluprikolica s krevetom-]()
Teška-niska-poluprikolica s krevetom-Naše poluprikolice s-niskim-krevetom-za teške terete dizajnirane su za prijevoz prevelikog/preteškog tereta poput građevinskih strojeva i opreme. Dostupni u konfiguracijama 3/4-osovine, s-čeličnim -
![Poluprikolica cisterna od aluminijske legure]()
Poluprikolica cisterna od aluminijske legureOva poluprikolica cisterna od aluminijske legure dizajnirana je za siguran i učinkovit prijevoz goriva, kemikalija i drugog tekućeg tereta. Izrađen od -aluminijske legure visoke čvrstoće, nudi malu -
![Dvo-katni nosač automobila]()
Dvo-katni nosač automobilaOvaj-katerni nosač automobila izvozno je-orijentiran model koji sadrži potpuni-postupak vruće{3}}cinčanja vozila i trenutno predstavlja glavnu vrstu vozila na europskom, srednjoazijskom i ruskom -
![Polu{0}}prikolica za prijevoz drva]()
Polu{0}}prikolica za prijevoz drvaPolu-prikolica za prijevoz drva (također se obično naziva prikolica za trupce, nosač trupaca ili polu-skeletna poluprikolica za drvene konstrukcije) U kombinaciji s tegljačem SINOTRUK HOWO 6×4, ovo -
![Poluprikolica-sa zavjesama]()
Poluprikolica-sa zavjesama-Bočna polu-prikolica—koja se također često naziva bočno-polu-kutija za otvaranje ili napredna varijanta Gullwing polu-prikolice (razlikuje se od potpuno zatvorene Gullwing bočne zavjese od tkanine
Arthur Hammons
Ove robe izgledaju dobro, a izvješća o ispitivanju i certifikati također su vrlo formalni.
Paul Bean
Posebnu pažnju posvećujemo praktičnosti proizvoda. Proizvodi ovog proizvođača nisu samo lijepi, već su i vrlo jednostavni za upotrebu, zbog čega odlučujemo nastaviti surađivati s njima.
Ružičaste hume
Ima malu veličinu i vrlo je prikladna. Dugo sam ga vidio i puno ga uspoređivao, i nisam razočaran.
John Valdez
Primili smo vaš proizvod. Nije težak, što znači da je lako nositi i ne zauzima previše prostora.
Jason Mote
Budući da ne znamo puno o ovom proizvodu, trebalo je malo vremena da ga sakupimo, ali proizvod izgleda snažno i vrlo sam zadovoljan s njim.
Karen Welch
Ovaj je proizvođač testirao ove proizvode na maksimum, a također smo osjetili stvarnu kvalitetu proizvoda i istovremeno smo vrlo zadovoljni.
A HOWO 371 tegljač, Korišteni kamion s visokim bočnim stranama Proizvodi koje proizvodi i upravlja naša tvrtka zauzimaju visoku poziciju na tržištu potrošača.